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TERAFLEX 2.5인치 CT2 서스펜션 리프트 키트 - NO SHOCKS

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TERAFLEX 2.5인치 CT2 서스펜션 리프트 키트 - NO SHOCKS

Jeep Gladiator JT

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  • 상품명 TERAFLEX 2.5인치 CT2 서스펜션 리프트 키트 - NO SHOCKS
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DETAIL

TeraFlex Alpine CT(크로스 트레일) 서스펜션 시스템은 당사의 스포츠 ST(스트리트 및 트레일) 서스펜션 시스템을 기반으로 합니다.

2.5인치 Alpine CT2 Short Arm Suspension System은 서스펜션을 미세 조정하려는 매니아를 위해 설계되었습니다. 알파인 쇼트 컨트롤 암을 사용하면 캐스터 및 피논 각도 조정, 휠 웰의 액슬 센터링 및 휠베이스 조정이 가능합니다. 유지 보수가 필요 없는 조정 가능한 컨트롤 암은 Alpine CT2를 완벽한 만능 서스펜션 시스템으로 만듭니다.

길고 짧은 조절식 Alpine 컨트롤 암은 전면 캐스터 각도와 피니언 각도의 균형을 맞추고 후면 피니언 각도, 스쿼트 방지 형상 및 타이어 위치를 최적화합니다. 조정 가능한 Alpine IR 전면 트랙 바 및 전면 트랙 바 브래킷(3.5”+)은 스티어링 반응을 개선하고 차축을 중앙에 배치하여 차량 롤 센터를 최적화하며 차체 롤을 줄여 탁월한 핸들링을 제공합니다.

그 결과 서스펜션 지오메트리가 개선되고 컨트롤 암 각도가 완화되어 지형에 관계없이 우수한 승차감과 성능을 제공합니다. 이 시스템은 전면 및 후면 롤 축 각도를 복원하여 브레이크 다이빙 및 가속 스쿼트를 최소화합니다. TeraFlex 서스펜션 시스템은 소음, 진동 및
가혹함(NVH).

알파인 CT 서스펜션 시스템은 주중 승차감을 희생하지 않고 하드코어 지핑을 위해 설계되었습니다!

샥은 포함하지 않습니다. Falcon Performance SP2 모드 샥 조절을 권장합니다. Falcon 샥 흡수 장치와 TeraFlex 리프트 코일 스프링은 최적의 차량 안정성을 위해 압축과 리바운드를 모두 개선하도록 함께 설계되었습니다. Alpine CT 서스펜션 시스템은 3.3 Fast Adjust, 3.1 Piggyback 또는 샥 업소버가 포함된 일부 Falcon SP2 모드 조정 쇼크와 함께 제공됩니다. 다른 Falcon 샥은 별도로 사용할 수 있습니다.

최대 타이어 직경:

• 스포츠/오버랜드 펜더: 35인치 타이어
• 루비콘 펜더: 35인치 타이어

포함:

• 2.5인치 리프트 전면 코일 스프링
• 0.5인치 리프트 후면 코일 스프링 스페이서
• 8-암 알파인 쇼트 컨트롤 암 키트
• 알파인 IR 전면 트랙 바
• "폼" 프로그레시브 범프 스톱 키트 - 모두 4개
• 2인치 전면 하단 범프 스톱 스트라이크 패드 익스텐션 – 2개
• 0.5인치 후면 하단 범프 스톱 스트라이크 패드 익스텐션 – 4
• 전면 스웨이 바 빠른 연결 해제 키트
• 13인치 후방 스웨이바 링크 키트
• 프론트 브레이크 라인 앵커 키트
• 필요한 모든 하드웨어
• 기타

특징 및 장점:

알파인 CT2:

• 스포츠/오버랜드 펜더: 35인치 타이어
• 루비콘 펜더: 35인치 타이어

CT 짧은 팔 서스펜션 시스템:

• 조정 가능한 알파인 쇼트 컨트롤 암은 전면 캐스터 각도와 피니언 각도의 균형을 맞출 뿐만 아니라 후면 피니언 각도를 최적화하고 0-4.5인치 리프트 키트에서 적절한 서스펜션 정렬을 위해 스쿼트 방지 형상을 조정합니다.
• 알파인 쇼트 컨트롤 암은 내구성이 뛰어난 42mm x 4mm 벽 DOM 튜브로 구성되어 최대 강도를 제공합니다.
• 순정 컨트롤 암 마운팅 브래킷에 볼트

크로스 트레일:

• 진정한 Cross-Trail(CT) 성능 제공
• 걱정할 필요 없이 신뢰할 수 있는 성능
• 감소된 NVH로 긍정적이고 반응이 빠른 핸들링
• 고품질의 신뢰할 수 있고 유지 보수가 필요 없는 순정 스타일의 부싱은 뛰어난 NVH 댐핑 및 승차감을 제공합니다.
• 조정 가능한 알파인 IR 전면 트랙 바 및 전면 트랙 바 브래킷(3.5"+)은 스티어링 반응을 개선하고 차량 롤 센터를 최적화하기 위한 센터 액슬과 타의 추종을 불허하는 핸들링을 위해 바디 롤을 줄입니다.
• 전방 및 후방 프로그레시브 범프 스톱은 고속 서스펜션 이동 중에 점진적인 압축을 제공합니다.
• 오프로드 플렉스 및 관절을 위한 전체 범위의 움직임
• 간단한 볼트 연결식 설치 및 구동 – 용접 불필요
• 결함에 대한 TeraFlex 제한된 평생 보증

메모):

• 4.75인치 이하의 백스페이싱이 있는 애프터마켓 휠 또는 기본 휠용 오프셋 휠 어댑터가 필요합니다. 포함되지 않습니다.
• 플라스틱 범퍼가 있는 모델의 경우 35인치 이상의 타이어를 장착하려면 범퍼에서 펜더까지의 윈드 디플렉터/스플래시 가드를 제거해야 합니다.
• 모든 OEM 펜더에는 35인치 타이어를 장착하기 위해 전면 2인치 및 후면 1인치 범프 스톱 익스텐션이 필요합니다 – 포함됨.
• 정렬이 필요합니다.
• 더 긴 샥이 필요합니다(기본 키트에 포함되지 않음). Falcon Performance SP2 Mode Adjust Shocks를 권장합니다.

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