참고: 스톡 휠 백스페이싱으로 평가된 최대 타이어 직경 스톡보다 백스페이싱이 적은 휠(4.5-5" 백스페이싱)은 연결 시 전체 압축 상태에서 내부 펜더 라이너에 타이어 마찰을 방지하기 위해 최소 0.5" 리어 범프 스톱 스트라이크 패드 익스텐션이 필요합니다. - 포함되지 플라스틱 범퍼가 있는 모델은 35인치 이상의 타이어를 장착하기 위해 범퍼-펜더 윈드 디플렉터/스플래시 가드를 제거해야 합니다. 정품 또는 순정 길이 애프터마켓 충격 흡수 장치와 함께 작동(기본 키트에 포함되지 않음) – Falcon Performance SP2 모드 충격 조정 권장 TeraFlex 1.5인치 퍼포먼스 스페이서 레벨링 키트 충격 흡수 장치가 없어 더 큰 휠과 타이어를 수용할 수 있습니다. 값비싼 레벨링 키트 또는 서스펜션 패키지에 투자하는 것은 재정 상황에 따라 어려운 결정이 될 수 있습니다. 승차 높이를 추가하고 더 큰 휠과 타이어 조합을 위한 공간을 확보하려면 오프로드 빌드를 업그레이드하기 위한 다음 목록에 스페이서 레벨링 키트가 있어야 합니다. TeraFlex 1.5인치 퍼포먼스 스페이서 레벨링 키트를 사용하면 값비싼 트레일 성능 쇼크에 투자하지 않고도 레벨을 올릴 수 있습니다. 이 1.5" 퍼포먼스 스페이서 레벨링 키트를 사용하면 가족 친화적인 다용성을 유지하면서 트레일에서 여유 공간이 추가된 더 큰 휠과 타이어를 실행할 수 있습니다. 스톡 길이 샥과 함께 작동합니다. 1.5" 성능 스페이서 레벨링 키트는 더 큰 타이어를 클리어할 뿐만 아니라 그러나 추가된 높이는 더 무거운 애프터마켓 범퍼와 윈치, 더 큰 스페어 타이어 또는 주말 장비를 보상하는 데 도움이 됩니다. TeraFlex 1.5인치 퍼포먼스 스페이서 레벨링 키트는 기본 길이 충격 흡수 장치와 함께 작동합니다. 최상의 적용을 위해 Falcon Performance SP2 Mode Adjust Shocks를 사용하는 것이 좋지만 포함되거나 필요한 충격은 없습니다. 이 Falcon 쇽은 TeraFlex 리프트 코일 스프링 스페이서와 함께 작동하도록 설계된 유일한 쇽 업소버로, 최적의 차량 안정성을 위해 압축과 리바운드를 모두 개선합니다. Falcon Performance Shocks는 별도로 제공됩니다.
제품 사양: 전면 레벨링 높이: 1.5" 스포츠/오버랜드 펜더: 33" 루비콘 펜더: 35" 포함된 부품: 1" 리프트 전면 코일 스프링 스페이서 0.5" 리프트 전면 코일 스프링 스페이서 1" 전면 상단 범프 스톱 스트라이크 패드 익스텐션 – 2 필요한 모든 하드웨어
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